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Malus au poids 2026 : ce qu'il faut savoir pour un import
Le malus au poids (taxe sur la masse en ordre de marche) frappe les véhicules lourds, en plus du malus CO₂. Pour un import, il peut peser lourd sur le coût final — autant l'anticiper.
Comment fonctionne le malus au poids
La taxe s'applique au-delà d'un seuil de masse en ordre de marche, par tranche de kilos. Certains véhicules bénéficient d'exemptions ou de réfactions (notamment électriques et certaines hybrides).
Comme pour le malus CO₂, un abattement lié à l'âge s'applique aux véhicules d'occasion importés.
Le cumul avec le malus CO₂
Malus au poids et malus CO₂ s'additionnent dans la limite d'un plafond commun. Sur un gros SUV récent, le total peut atteindre plusieurs milliers d'euros : à vérifier impérativement avant l'achat.
Questions fréquentes
Les véhicules électriques paient-ils le malus au poids ?
Les véhicules électriques bénéficient d'exemptions ; certaines hybrides profitent d'une réfaction. Le détail dépend du barème de l'année.
Le malus au poids s'ajoute-t-il au malus CO₂ ?
Oui, les deux se cumulent, mais dans la limite d'un plafond commun appliqué automatiquement par le calculateur.
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Mis à jour : 03/06/2026. Contenu informatif, ne constitue pas un conseil fiscal.