Import Audi · Berlines

Importer une Audi A4 40 TDI d'Allemagne en France

L'Audi A4 est une berline premium très demandée en France. Importer une A4 d'Allemagne permet souvent de gagner plusieurs milliers d'euros, grâce à un marché allemand plus volumineux et des prix plus serrés.

Marché allemand très liquide : beaucoup d'exemplaires bien entretenus

Version 2.0 TDI 150 ch particulièrement prisée en France

Équipement souvent supérieur aux modèles français équivalents

Données constructeur · DE

Audi A4 40 TDI · 2023

CO₂ (WLTP)139 g/km
Masse en ordre de marche1 560 kg
Puissance fiscale (CV)10 CV
ÉnergieDiesel
Kilométrage type40 000 à 75 000 km
Immatriculation viséeÎle-de-France · 10 CV

Montants calculés par le moteur, indépendants du prix d'achat.

Malus (CO2 + poids, après décote)302 €
Transport750 €
Plaques de transit (WW)230 €
COC200 €
Carte grise703 €
Frais fiscaux + logistiques2 185 €

Prix d'achat (mobile.de)

20 000 à 27 000 €

Pour une 2023 · 40 000 à 75 000 km

Prix de revente (La Centrale / leboncoin)

27 000 à 34 000 €

Pour un véhicule immatriculé FR en bon état

⚠ Prix constatés à la rédaction, à vérifier sur les plateformes au moment de l'import. Le marché évolue : ces fourchettes sont indicatives et ne constituent pas une garantie.

GOMarge nette4 815 €

Au milieu des fourchettes ci-dessus, le coût posé atteint 25 685 € pour une revente de 30 500 €. Le prix réel de l'annonce peut déplacer ce résultat dans les deux sens.

Hypothèse de calcul : milieu des fourchettes d'achat et de revente, achat à un particulier, immatriculation en Île-de-France. Le simulateur recalcule tout à partir du prix réel de votre annonce.

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Coût d'import d'une Audi A4 40 TDI : de quoi parle-t-on ?

Le coût posé en France d'une Audi A4 40 TDI importée d'Allemagne ne se limite pas au prix d'achat. Il faut ajouter la TVA (si le véhicule est fiscalement neuf : moins de 6 mois ou 6 000 km), le malus écologique CO₂, pas de malus au poids (les 1 560 kg ne dépassent pas le seuil de 1 800 kg du barème 2023), le transport depuis l'Allemagne, le certificat de conformité (COC) et la carte grise française.

Notre simulateur gratuit calcule tous ces postes automatiquement à partir des caractéristiques de votre Audi A4 40 TDI et vous donne un verdict GO/NO-GO en quelques secondes.

La Audi A4 40 TDI sur le marché allemand

La Audi A4 40 TDI est un véhicule diesel que l'on trouve sur les plateformes d'annonces comme mobile.de et AutoScout24. Son poids de 1 560 kg ne dépasse pas le seuil du malus au poids (1 800 kg au barème 2023, celui de son année de 1re immatriculation), ce qui simplifie le calcul.

Démarches pour immatriculer une Audi A4 40 TDI importée

Une fois achetée et acheminée, voici les étapes :

Questions fréquentes

Combien coûte l'import d'une Audi A4 40 TDI ?

Les prix d'achat sur mobile.de se situent entre 20 000 à 27 000 € pour une 2023 avec 40 000 à 75 000 km. À cela s'ajoutent les frais fiscaux (malus, carte grise) et logistiques (transport, COC) que le simulateur calcule précisément. Les prix de revente en France se situent entre 27 000 à 34 000 €.

La Audi A4 40 TDI est-elle rentable à importer ?

Oui, sur les fourchettes ci-dessus. Au milieu de ces fourchettes, le moteur calcule un coût posé de 25 685 € pour une revente de 30 500 €, soit 4 815 € de marge. Plus le prix d'achat est proche du bas de la fourchette et la revente proche du haut, plus la marge s'élargit. Le prix réel de l'annonce reste déterminant : le simulateur tranche au cas par cas.

Quel malus pour une Audi A4 40 TDI ?

Avec 139 g/km de CO₂ (WLTP) et 1 560 kg, la Audi A4 40 TDI est soumise au malus CO₂ mais pas au malus au poids. Le barème appliqué est celui de 2023, année de sa 1re immatriculation, et un abattement lié à l'âge en réduit le montant.

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Caractéristiques techniques : homologation constructeur (CO2 WLTP, masse, CV fiscal). Fourchettes de prix : indications de marché à vérifier au moment de l'import. Barème fiscal 2023, celui de l'année de 1re immatriculation du véhicule, comme le prévoit le calcul des malus sur une occasion importée. Les montants fiscaux sont calculés et déterministes ; les prix marché sont indicatifs et ne constituent pas une garantie.