Import Peugeot · SUV et 4x4
Importer une Peugeot 3008 1.5 BlueHDi d'Allemagne en France
Le Peugeot 3008 se vend bien des deux côtés du Rhin, mais la cote française reste supérieure sur les finitions hautes. C'est là que se loge l'intérêt de l'import.
Cote française solide, surtout en finition GT et Allure
Diesel BlueHDi économe, sous les 130 g/km de CO2
Pièces et entretien courants, pas de surcoût lié à l'import
Caractéristiques techniques (homologation)
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi · 2023
Montants calculés par le moteur, indépendants du prix d'achat.
Fourchettes de prix marché
Prix d'achat (mobile.de)
19 000 à 26 000 €
Pour une 2023 · 30 000 à 60 000 km
Prix de revente (La Centrale / leboncoin)
23 000 à 31 000 €
Pour un véhicule immatriculé FR en bon état
⚠ Prix constatés à la rédaction, à vérifier sur les plateformes au moment de l'import. Le marché évolue : ces fourchettes sont indicatives et ne constituent pas une garantie.
Verdict sur ces fourchettes
Au milieu des fourchettes ci-dessus, le coût posé atteint 24 104 € pour une revente de 27 000 €. Le prix réel de l'annonce peut déplacer ce résultat dans les deux sens.
Hypothèse de calcul : milieu des fourchettes d'achat et de revente, achat à un particulier, immatriculation en Île-de-France. Le simulateur recalcule tout à partir du prix réel de votre annonce.
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Coût d'import d'une Peugeot 3008 1.5 BlueHDi : de quoi parle-t-on ?
Le coût posé en France d'une Peugeot 3008 1.5 BlueHDi importée d'Allemagne ne se limite pas au prix d'achat. Il faut ajouter la TVA (si le véhicule est fiscalement neuf : moins de 6 mois ou 6 000 km), le malus écologique CO₂, pas de malus au poids (les 1 420 kg ne dépassent pas le seuil de 1 800 kg du barème 2023), le transport depuis l'Allemagne, le certificat de conformité (COC) et la carte grise française.
Notre simulateur gratuit calcule tous ces postes automatiquement à partir des caractéristiques de votre Peugeot 3008 1.5 BlueHDi et vous donne un verdict GO/NO-GO en quelques secondes.
La Peugeot 3008 1.5 BlueHDi sur le marché allemand
La Peugeot 3008 1.5 BlueHDi est un véhicule diesel que l'on trouve sur les plateformes d'annonces comme mobile.de et AutoScout24. Son poids de 1 420 kg ne dépasse pas le seuil du malus au poids (1 800 kg au barème 2023, celui de son année de 1re immatriculation), ce qui simplifie le calcul.
Démarches pour immatriculer une Peugeot 3008 1.5 BlueHDi importée
Une fois achetée et acheminée, voici les étapes :
- Quitus fiscal auprès du SIE (à demander dès l'arrivée en France)
- Certificat de conformité (COC) : auprès de Peugeot avec le numéro de châssis
- Contrôle technique français si le véhicule a plus de 4 ans
- Demande de carte grise sur l'ANTS (plaques définitives)
Questions fréquentes
Combien coûte l'import d'une Peugeot 3008 1.5 BlueHDi ?
Les prix d'achat sur mobile.de se situent entre 19 000 à 26 000 € pour une 2023 avec 30 000 à 60 000 km. À cela s'ajoutent les frais fiscaux (malus, carte grise) et logistiques (transport, COC) que le simulateur calcule précisément. Les prix de revente en France se situent entre 23 000 à 31 000 €.
La Peugeot 3008 1.5 BlueHDi est-elle rentable à importer ?
Oui, sur les fourchettes ci-dessus. Au milieu de ces fourchettes, le moteur calcule un coût posé de 24 104 € pour une revente de 27 000 €, soit 2 896 € de marge. Plus le prix d'achat est proche du bas de la fourchette et la revente proche du haut, plus la marge s'élargit. Le prix réel de l'annonce reste déterminant : le simulateur tranche au cas par cas.
Quel malus pour une Peugeot 3008 1.5 BlueHDi ?
Avec 129 g/km de CO₂ (WLTP) et 1 420 kg, la Peugeot 3008 1.5 BlueHDi est soumise au malus CO₂ mais pas au malus au poids. Le barème appliqué est celui de 2023, année de sa 1re immatriculation, et un abattement lié à l'âge en réduit le montant.
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Caractéristiques techniques : homologation constructeur (CO2 WLTP, masse, CV fiscal). Fourchettes de prix : indications de marché à vérifier au moment de l'import. Barème fiscal 2023, celui de l'année de 1re immatriculation du véhicule, comme le prévoit le calcul des malus sur une occasion importée. Les montants fiscaux sont calculés et déterministes ; les prix marché sont indicatifs et ne constituent pas une garantie.