Import Skoda · suv
Importer une Skoda Kodiaq 2.0 TDI d'Allemagne en France
Le Skoda Kodiaq est un SUV familial spacieux au bon rapport prix/volume. Le marché allemand en propose de nombreux exemplaires diesel, idéals pour un import rentable.
SUV familial au meilleur rapport prix/espace
Versions 2.0 TDI 4x4 bien entretenues en Allemagne
Forte demande française pour les Kodiaq diesel
Caractéristiques techniques (homologation)
Skoda Kodiaq 2.0 TDI · 2023
Montants calculés par le moteur — indépendants du prix d'achat.
Fourchettes de prix marché
Prix d'achat (mobile.de / AutoScout24)
21 000–29 000 €
Pour une 2023 · 40 000–70 000 km
Prix de revente (La Centrale / leboncoin)
28 000–36 000 €
Pour un véhicule immatriculé FR en bon état
⚠ Prix constatés à la rédaction — à vérifier sur les plateformes au moment de l'import. Le marché évolue : ces fourchettes sont indicatives et ne constituent pas une garantie.
Calculez le coût exact de votre Skoda Kodiaq 2.0 TDI
Saisissez le prix réel de l'annonce et les caractéristiques exactes dans le simulateur gratuit pour obtenir le coût posé précis et le verdict GO/NO-GO.
Coût d'import d'une Skoda Kodiaq 2.0 TDI : de quoi parle-t-on ?
Le coût posé en France d'une Skoda Kodiaq 2.0 TDIimportée d'Allemagne ne se limite pas au prix d'achat. Il faut ajouter la TVA (si le véhicule est fiscalement neuf : moins de 6 mois ou 6 000 km), le malus écologique CO₂, le malus au poids (le 1800 kg dépasse le seuil 2026 de 1500 kg), le transport depuis l'Allemagne, le certificat de conformité (COC) et la carte grise française.
Notre simulateur gratuit calcule tous ces postes automatiquement à partir des caractéristiques de votre Skoda Kodiaq 2.0 TDI et vous donne un verdict GO/NO-GO en quelques secondes.
La Skoda Kodiaq 2.0 TDI sur le marché allemand
La Skoda Kodiaq 2.0 TDI est un véhicule diesel que l'on trouve en abondance sur les plateformes allemandes comme mobile.de et AutoScout24. Son poids de 1800 kg la place au-dessus du seuil du malus au poids 2026 (1500 kg). Un abattement lié à l'âge s'applique pour les véhicules d'occasion.
Démarches pour immatriculer une Skoda Kodiaq 2.0 TDI importée
Une fois achetée et acheminée, voici les étapes :
- Quitus fiscal auprès du SIE (à demander dès l'arrivée en France)
- Certificat de conformité (COC) — auprès de Skoda avec le numéro de châssis
- Contrôle technique français si le véhicule a plus de 4 ans
- Demande de carte grise sur l'ANTS (plaques définitives)
Questions fréquentes
Combien coûte l'import d'une Skoda Kodiaq 2.0 TDI ?
Les prix d'achat sur mobile.de se situent entre 21 000–29 000 € pour une 2023 avec 40 000–70 000km. À cela s'ajoutent les frais fiscaux (malus, carte grise) et logistiques (transport, COC) que le simulateur calcule précisément. Les prix de revente en France se situent entre 28 000–36 000 €.
La Skoda Kodiaq 2.0 TDI est-elle rentable à importer ?
La rentabilité dépend du prix d'achat négocié et des frais fiscaux. Avec les fourchettes de marché indiquées ci-dessus, le simulateur peut calculer le verdict exact pour votre véhicule. En général, plus le prix d'achat est proche du bas de la fourchette et la revente proche du haut, plus la marge est importante.
Quel malus pour une Skoda Kodiaq 2.0 TDI ?
Avec 150 g/km de CO₂ (WLTP) et 1800 kg, la Skoda Kodiaq 2.0 TDI est soumise au malus CO₂ et au malus au poids (seuil 1500 kg en 2026). Un abattement lié à l'âge réduit le malus pour les véhicules d'occasion.
Modèles similaires
Caractéristiques techniques : homologation constructeur (CO2 WLTP, masse, CV fiscal). Fourchettes de prix : indications de marché à vérifier au moment de l'import. Barème fiscal 2026. Les montants fiscaux sont calculés et déterministes ; les prix marché sont indicatifs et ne constituent pas une garantie.