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Importer une BMW X5 xDrive30d d'Allemagne en France
Le BMW X5 cumule un CO2 élevé et un poids de plus de deux tonnes : c'est le profil où le malus atteint ses montants les plus lourds. Le calcul doit précéder toute négociation.
Malus CO2 et malus au poids cumulés, montant élevé
L'abattement lié à l'âge réduit sensiblement la note en occasion
Marché allemand très fourni sur ce modèle
Caractéristiques techniques (homologation)
BMW X5 xDrive30d · 2022
Montants calculés par le moteur, indépendants du prix d'achat.
Marché observé
Le moins cher
7 000 €
1er quartile
14 995 €
Prix médian
25 000 €
3e quartile
52 700 €
Le plus cher
114 900 €
Prix demandés par les vendeurs sur leboncoin et AutoScout24, relevés sur les 45 derniers jours. La moitié des annonces se situe entre le 1er et le 3e quartile : c'est la zone où se négocie réellement ce modèle. Hors frais d'import.
Fourchettes de référence
Prix d'achat (mobile.de)
45 000 à 62 000 €
Pour une 2022 · 35 000 à 70 000 km
Prix de revente (La Centrale / leboncoin)
54 000 à 73 000 €
Pour un véhicule immatriculé FR en bon état
⚠ Fourchettes indicatives rédigées à la publication. Le relevé « marché observé » ci-dessus fait foi : il est daté et calculé sur des annonces réelles.
Verdict sur ces fourchettes
Au milieu des fourchettes ci-dessus, le coût posé atteint 59 739 € pour une revente de 63 500 €. Le prix réel de l'annonce peut déplacer ce résultat dans les deux sens.
Hypothèse de calcul : milieu des fourchettes d'achat et de revente, achat à un particulier, immatriculation en Île-de-France. Le simulateur recalcule tout à partir du prix réel de votre annonce.
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Coût d'import d'une BMW X5 xDrive30d : de quoi parle-t-on ?
Le coût posé en France d'une BMW X5 xDrive30d importée d'Allemagne ne se limite pas au prix d'achat. Il faut ajouter la TVA (si le véhicule est fiscalement neuf : moins de 6 mois ou 6 000 km), le malus écologique CO₂, le malus au poids (les 2 135 kg dépassent le seuil de 1 800 kg du barème 2022), le transport depuis l'Allemagne, le certificat de conformité (COC) et la carte grise française.
Notre simulateur gratuit calcule tous ces postes automatiquement à partir des caractéristiques de votre BMW X5 xDrive30d et vous donne un verdict GO/NO-GO en quelques secondes.
La BMW X5 xDrive30d sur le marché allemand
La BMW X5 xDrive30d est un véhicule diesel que l'on trouve sur les plateformes d'annonces comme mobile.de et AutoScout24. Son poids de 2 135 kg la place au-dessus du seuil du malus au poids (1 800 kg au barème 2022, celui de son année de 1re immatriculation). Un abattement lié à l'âge s'applique pour les véhicules d'occasion.
Démarches pour immatriculer une BMW X5 xDrive30d importée
Une fois achetée et acheminée, voici les étapes :
- Quitus fiscal auprès du SIE (à demander dès l'arrivée en France)
- Certificat de conformité (COC) : auprès de BMW avec le numéro de châssis
- Contrôle technique français si le véhicule a plus de 4 ans
- Demande de carte grise sur l'ANTS (plaques définitives)
Questions fréquentes
Combien coûte l'import d'une BMW X5 xDrive30d ?
Les prix d'achat sur mobile.de se situent entre 45 000 à 62 000 € pour une 2022 avec 35 000 à 70 000 km. À cela s'ajoutent les frais fiscaux (malus, carte grise) et logistiques (transport, COC) que le simulateur calcule précisément. Les prix de revente en France se situent entre 54 000 à 73 000 €.
La BMW X5 xDrive30d est-elle rentable à importer ?
Oui, sur les fourchettes ci-dessus. Au milieu de ces fourchettes, le moteur calcule un coût posé de 59 739 € pour une revente de 63 500 €, soit 3 761 € de marge. Plus le prix d'achat est proche du bas de la fourchette et la revente proche du haut, plus la marge s'élargit. Le prix réel de l'annonce reste déterminant : le simulateur tranche au cas par cas.
Quel malus pour une BMW X5 xDrive30d ?
Avec 165 g/km de CO₂ (WLTP) et 2 135 kg, la BMW X5 xDrive30d est soumise au malus CO₂ et au malus au poids. Le barème appliqué est celui de 2022, année de sa 1re immatriculation, et un abattement lié à l'âge en réduit le montant.
Le malus au poids s'applique-t-il à la BMW X5 xDrive30d ?
Avec 2 135 kg, la BMW X5 xDrive30d dépasse le seuil de 1 800 kg du malus au poids du barème 2022, celui de son année de 1re immatriculation. Ce malus s'ajoute au malus CO₂, dans la limite d'un plafond commun. Un abattement lié à l'âge réduit le montant pour les véhicules d'occasion.
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Caractéristiques techniques : homologation constructeur (CO2 WLTP, masse, CV fiscal). Fourchettes de prix : indications de marché à vérifier au moment de l'import. Barème fiscal 2022, celui de l'année de 1re immatriculation du véhicule, comme le prévoit le calcul des malus sur une occasion importée. Les montants fiscaux sont calculés et déterministes ; les prix marché sont indicatifs et ne constituent pas une garantie.